Em relação à manutenção da bateria domotocicletas elétricas, antes de mais nada, é preciso atentar para o fato de que quando as motocicletas elétricas são carregadas, a fechadura elétrica da porta deve estar fechada, a bateria não pode ser carregada de cabeça para baixo e a carga deve ser abastecida o máximo possível.Se houver odor ou a temperatura da bateria estiver muito alta durante o processo de carregamento, o carregamento deve ser interrompido imediatamente e enviado ao Departamento Técnico da Lu light para revisão.Ao retirar a bateria para carregá-la, não toque nos eletrodos com as mãos molhadas ou em metal, como chaves, para evitar queimaduras.
Se omotocicleta elétricanão for usado por muito tempo, deve-se observar que deve ser carregado uma vez por mês, e a bateria deve ser armazenada após estar totalmente carregada, e não deve ser armazenada em estado de perda de energia;Para proteger a bateria, o usuário pode carregá-la, mas não pode usar a tensão de recuperação para evitar graves perdas de energia.Quando a bateria estiver descarregada, a fonte de alimentação deve ser desligada para andar.
As motocicletas elétricas devem usar um carregador especial correspondente durante o carregamento.Devido à fórmula e ao processo diferentes da bateria, os requisitos técnicos para o carregador não são os mesmos, qual carregador pode ser abastecido com qual marca de bateria, não são os mesmos, portanto, não misture o carregador.
Quando omotocicleta elétricaestá carregando, o indicador de carga mostra que ele não deve parar de carregar imediatamente quando estiver totalmente carregado e deve ser carregado por mais 2 a 3 horas.Após o carro em uso, preste atenção em mais manutenções, caso encontre água da chuva, não pode deixar a água inundar o centro da roda;Ao descer preste atenção também para desligar o interruptor a tempo, geralmente o pneu está cheio de gasolina;No caso de cargas pesadas, como subidas e vento contrário, é utilizada a força do pedal;Em caso de falha, encaminhe em tempo hábil para o departamento de manutenção especial designado pelo fabricante para manutenção.
As motocicletas elétricas também devem prestar atenção à lubrificação frequente durante o carregamento, de acordo com o uso da situação, prestar atenção ao eixo dianteiro, eixo traseiro, eixo central, volante, garfo dianteiro, fulcro de rotação do amortecedor e outras peças a cada seis meses para um ano para esfregar e lubrificar (recomenda-se graxa de bissulfeto de molibdênio).As peças de transmissão do cubo da roda elétrica da motocicleta elétrica foram revestidas com óleo lubrificante especial e o usuário não precisa se esfregar e lubrificar.
Horário da postagem: 06/09/2023